ECUのアップデートでVer.11を街乗り～ジムカ～高速ツーリングでテストしています。Ver.9xxで感じていた特定条件下での反応の鈍さを解消して各種mod（ダクト加工+3Dプリントパーツ×2+ローテンプサーモ+ランヤードキルスイッチ等）インストールを前提としたものです。一か月弱ほどテストしていますが、手応えはかなり良好で過去最高の出来だと思います。パルス感の低減+フルバンク時でもスロットル操作しやすいほど良いダルさのピックアップ+温度マネジメントによるパワー感の維持が出来るようになったのは本当にありがたい。
あと、やれるのはエアクリボックス全撤去とかエンジン本体に手を入れるとかですかね。
